Sorry, konnte leider nicht zuEnde lesen!

Rege mich mal wieder auf!!!

Wieso sollte eine klappernde Steuerkette denn gegenüber des Getriebes hörbar sein??????????

Die SteuerketteN (ja, es sind 2, eine Einzel- und eine Doppelkette) sitzen auf der Getriebeseite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


MFG, BadGolf


Übrigens: Ich sehe bei 200000km kein Problem! Wenn man den Motor vernünftig fährt (klar kann man auch mal heizen, aber man muss die Öltemperatur im Auge behalten! Außerdem sollte das "gute" 10W60 rein, wenn man oft Gas gibt) gibt's eigentlich keine Probleme!

@BadGolf
sowas ist genau das was ich hören wollte...

@pilgrinVR6
vielen dank für dein Statement!

also erstmal sind 192000 km bei einem sechszylinder nix schlimmes, und wegen dem Gj würde ich mir auch keine sorgen machen (warum soll der anfällider sein) er hat halt noch die alte zündung, na und!

das einzige richtige problem bei dem motor ist das wasserrohr,wasserflansch und wasserpumpe. ansonsten hatten wir in unserer werkstatt keine größeren reparaturen an den wenigen vr6
wenn ein mechaniker sagt der spanner und die kette sind gut wie will er das prüfen( ohne ausbau?) das kann man nicht prüfen

also ich hab auch einen vr6 bj 92 mit jetzt 220000 km läuft 1A und hab seit drei Jahren auch noch ein chip drin. gekauft hab ich ihn vor 8 Jahren mit 107000 km und am motor war bis jetzt nur der wasserflansch und ein kühlschlauch im eimer. (toi toi toi)

danke melouni :-)
eventuell kauf ich ihn doch und die mutter meiner Freundin bekommt meinen,
dann ist er zumindest "gezahl", man man man, ich weiß einfach nicht so richtig,...

und hast du schon gekauft ?

MfG


Mein Onkel in Polen hatte iennen VW Passat 35i VR6.

Er hatte etwas mit 460000km gelaufen ! erste Hand. Er hat das Auto von 1993 glaube ich bis 2003 gefahren, da er mehrer Fleischer geschäfte hat , bräuchte er viel POWER und großes auto ( kombi ) Er wollte keinen transporter oder ähnliches haben, da er nur ein Auto nutzen wollte PRIVAT und GESCHÄFTLICH

Er hatte kaum probleme, hatte nur die verschliesteile wechseln müssen : Bremsen und so ein zeug. Tacho, war mal kaputt, Die Ledersitze stark abgenutzt und doch etliche Rost stellen. Ich kann mich auch noch erinern, dass er öfters mal die Staoßdämpfer Inkl. federn gewechselt hatte, naja kommt aber von den ganzen Gewicht im kofferraum und den sehr schlechten strassen in polen !

Ich kann mich aber noch an ein Problem erinern, die Dichtung vom Krümmer oder so war nicht mehr ok oder sowas. Er hatte das aber selber repariert gehabt, da er von sowas eine ahnung hat.

Naja bis heute fährt der Passat , müsste wohl schon an die 500000km kommen

2003 musste er den verkaufen, weil polen in die EU gekommen ist und die EU besagt, dass jeder fleischer inhaber seine Ware nur in TRANSPORTER transportieren darf, mit entsprechender kühlung und bla bla bla ..... hat dan nen T4 geholt der hat auch schon 30000km auf den kasten 2,5TDI mit etwas über 100PS 5 zyöinder glaube ich ... naja da sieht man was für Gute MOTOREN aus den VW Werken kommen.

Ich kann es kaum erwarten, meine eltern haben mir blöde vorschriften gemacht.

Habe meinen lappen 7 monate schon, die ersten 6 mon. durfte ich nur bis 50ps fahren ! dan die folgenen 12 mon nur bis 100ps und danach bekomme ich nen golf r32 freu... mein vatta fährt selber einen Golf 5 R32 und ist supa mit zufrieden ....

sooo... ich würde jetzt mal nach paar resergen von mir behaupten, dass du bis 2200€ den gofl kaufen kannst. Hängt aber auch ab wie hoch dein buget ist.

MfG dan1eL

danke für deine Meinung, der Golf ist leider schon weg, hoffe darauf so einen ähnlichen mit weniger kilometern zu bekommen...

schade aber jett weist ja auf was du alles achten und schauen solltest