Hallo,

habe folgendes Problem:
Gestern Mittag wollte ich wegfahren, aber der Anlasser drehte nicht. Freunde haben mich dann angeschoben und so konnte ich zu einer Werkstadt fahren. Dort wurde getauscht: Anlasser, Magnetschalter? und der Zündschalter, der durch den Schlüssel betätigt wird. War richtig froh, daß die Werkstadt am Freitag Nachmittag alle Teile bekommen hat und auch noch einbauen konnte.
Am Abend fahre ich dann noch ein wenig (Einkaufen und so) mit mehrmaligen starten des Autos, alles kein Problem. Dann beim letzten Starten wieder das gleiche Problem, Anlasser dreht nicht. Glücklicherweise stand ich an einem Hang, also das Auto durch rollen restartet und ich konnte nach Hause fahren. Mitten während der Fahrt gehen plötzlich alle Lichter und der Motor aus. Glücklicherweise war kein anderes Auto hinter mir. Nach vieleicht 1 oder 2 Sekunden waren die Lichter wieder an und mit dem rest Schwung hab ich den Motor wieder starten können und bin dann noch die letzten 12Km nach Hause gekommen.
Nun steht mein Golf hier, der Anlasser dreht nicht und es ist Sammstag.
Hat irgendjemand eine Idee wonach ich schauen könnte, sodaß ich Monatg zu der Werkstadt komme, die ca. 35Km entfernt ist?
Vielen Dank.

Achja, die Daten: Golf3-GL-Variant, BJ93, 115PS, 2.0L

nach jemanden der dir anschiebt


ne scherz.. schon mal mit batterie laden versucht?

@ Blackcab

@rollmops42 Hört sich an wie Lichtmaschine: Lichtmaschine produziert ja strom während der Motor läuft wie ein Generator

Deiner ist defekt also konnte während der Fahrt die Batterie nicht aufladen Deswegen ging bei dir die Lichter und etc aus.

Also Fazit überprüf mal ob die Batteriepole Fest sind, Und das die Leitungen die zur Lichtmaschine führen nicht defekt oder locker sind wenn alles in Ordnung ist muss es die Lichtmaschine sein

Neuspeed

Mahlzeit!

Wenn PLÖTZLICH alle Lichter und der Motor ausgingen, dann entweder schlechte/gelockerte Verbindung An Lichtmaschine/Batterie/Anlasser!
Oder ein dicker fetter Kurzschluss im Anlasserstromkreis!

MFG, BadGolf


PS: Kurzschluss im Lichtmaschinenstromkreis, bzw. evtl. der Lichtmaschine selbst wäre auch möglich!

Vielen Dank für die Antworten, habe soweit alles Überprüft (bis auf die Lichtmaschine) und keinen Fehler finden können.
Da ich mein Auto dringend brauche war ich in der Werkstadt. Die haben festgestellt, daß der neue Anlasser durchgebrant war. Ich vermute hier einen Fehler im ersten neuen Anlasser. Trotz weiterer Suche und über 20 maligem Starten des Motors habe die keinen weiteren Fehler gefunden.
Möglicherweise war der kurze Ausfall genau der Moment in dem der Anlasser durchgebrant ist.
Morgen hol ich das Auto erstmal wieder ab und werde den Meister mal auf die Lichrmaschine ansprechen.
Ist halt nicht mehr der neuste und so langsam fangen die Verschleisteile an ihre ersten Verschleiserscheinungen zu zeigen

Gruß
Rollmops42