Hrmpf das musste ja passieren.

Habe mir einen neuen Tacho (bzw. gebrauchten) mit Drehzahlmesser eingebaut. Dabei noch schöne Beleuchtung eingebaut usw usw.

Doch nun nach dem Einbauen und anschließendem Fahrt-Test der Schock. Der Tacho zeigt mir mind. 20 KM/H zu viel an und der Drehzahlmesser mind. 1000 UPM zu wenig (nach meinem und meiner Freundins Gefühl da ich ja noch nie einen eingebaut hatte)!


Von der Kompatibilität müsste er eigentlich passen (gleiche Start- und Endgeschwindigkeit). Hier der Link zum gekauften Tacho:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN%3AIT&rd=1

Passt alles hundertprozentig (Baujahr gleich, KW & Hubraum ebenfalls)


Ich habe die Vermutung, dass es an den Nadeln liegen könnte. Ich habe diese nämlich abgezogen gehabt und die Stelle nicht markiert, an der sie sich nicht mehr drehen liesen.
Kann das daran liegen und ich muss die Nadel einfach weiter nach hinten drehen (das könnte ich ja dann mit meinem alten Tacho vergleichen)?
Aber wie ist das dann mit dem Drehzahlmesser? Wie überprüfe ich das?

Bitte um Hilfe!

Danke schonmal

Mattias

also meiner zeigt nach umbau auf rotes licht etc auch 20 km/h zuviel an.... hab da auch keinen rat woher des kommt.. dabei hab i scho 1000 ma tachonadeln abgenommen

Ja genau, 20 KM/H zu viel und 1000 UPM zu wenig!


Was ist das?

also, um zu testen, ob die Drehzahl richtig geht, machst du folgendes:

KM-Reset Taste Drückenund gedrückt halten, Zündung einschalten, Zündung ausschalten und Zündung wieder einschalten (nach belieben auch motor starten, musst du später sowieso) , Taste loslassen. jetzt zeigt deine KM anzeige dir eine 1 du drückst jetzt so oft kurz auf die km Taste bis da eine 7 im Dispay steht, sobal die weg ist ( steht da 2-3 sek) zeigt dein Tacho dir die Drehzahl deines Motors digital in der KM-Anzeige an! dann kannst du vergleichen ob das so stimmt! wenn du deinen Alten Tacho noch hast, dann klemm den auch nochmal an, vergleiche dann bitt die erste zahl, die erscheint wenn du die Prozedur von oben machst, also das was kommt wenn die 1 nicht mehr leuchtet! wenn die Zahl bei beiden Tachos richtig ist, dann weißt du, das er richtig ausgesucht ist. das ist die Wegstreckenzahl. Woher weißt du denn, das er zu wenig kmh anzeigt? mit so eine KMH tafel gemessen? die zeigen nämlich immer zu viel an!

Oki werde ich probieren. Das mit den KM/H merkt man einfach (viel zu viel...). Und mittlerweile weiß ich das es die falsche Wegestreckenzahl ist.

Wenn die Wegestreckenzahl falsch ist, zeigt der DZM dann auch einen falschen Wert an?

(der Digitale zeigt übrigens die gleichen Umdrehungen wie der Analoge an)

nein, der zeigt nur falsch an, wenn er vom vr stammt.

Is das evtl. nen Dieseltacho?