Hallo hab da mal ne Frage bzw ein Problem
Golf 3 GT 90 Ps Bj 93 kein Airbag
Das Problem :'( : Scheibenwischer vorne geht nur auf Stufe 3 , Wischwasser funzt , Hinten geht auch alles.
Motor getauscht ist in Ordnung
vorne am Motor Spannung gemessen Kommt dauerhaft 12 Volt an ( ok 13-14 VOlt aber nennen wir es 12 volt )
ist auch ok muss ja auch 12 volt an liegen für die Endabschaltung
So dann Kommt aber Stufe für Stufe kein Strom mehr an ausser auf Stufe 3.
Das Relais sollte ja wie ich hier schon im Frorum gesucht habe auf dem Steckplatz ganz oben Rechts sein ( wenn ich also auf die Trägerplatte gucke ) da hab ich oben rechts aber das Blinkrelais.Dadrüber zusätzlich zu der Steckplatine hab ich noch ein Relais. Aber das sieht mir nicht nach einem SCheibenwasch Relais aus weil das hat nur 4 Pole und ist klein.
Weiß da jemand eine Lösung oder hat da nen Schaltplan von aus einem Buch ( Jetz Helfe ich mir selbst ) oder so ?
wollte eigentlich jetzt mein Cabrio abmelden und mit dem Gt rumfahren im Winter aber solange das mit den Wischer nicht geht muss ich ja mit dem Cabrio fahren.Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. ???

ich denke das es nicht am relais liegt sonst dürfte ja der wischer überhaubtnicht funktionieren oder berichtigt mich !!!
denke es ist der scheibenwischerhebel

Ja ist 100% der Wischerhebel die Schleifkontakte verdrecken ganz gerne mal und dann geht meistens nichts mehr.

So jetzt hab ich alles getauscht was ich mir vorstellen kann Relais, Wischermotor und Hebel aber das Problem bleibt Trotzdem . WIscher geht nur auf STufe 3 und nur Spritzwasser keine STufe 2 oder 1 oder Intervall weiß noch jemand rat oder muss ich jetzt im Winter mit dem fuck wischer so rumfahren weil ist auch blöd wenn ich die auf stufe 3 anmache muss ich immer genau ann ausschalten wenn die unten liegen sonst bleiben die mitten im sichtfeld liegen

Vielleicht ist dein Gestänge irgendwo hinüber, oder deine Kabel sind irgendwo angeschmort... Sicherungen alle Ok?? Am besten durchmessen mit dem Multimeter,... könnten auch nen Haarriss haben!! Ansonsten würde ich dir raten, mal zu VW zu fahren und zu fragen was das sein kann,...

Gestänge hinüber ? hmm das hätte ich beim Motortausch ja merken müssen . Tja der liebe Örtliche VW-Dealer bat mich dann direkt um meine Fahrzeug daten und fragte mich dann wann ich mein Golf dann vorbei bringen wollte. Der nächste VW-Dealer gab mir den Rat den Schalter zuerneuern da daß eine Golf Krankheit ist ( hab mein Cabrio auch ) aber Pustekuchen. Sicherungen sind alle ok . Hat jemand vieleicht nen Stromlaufplan von dem Golf oder etwas ähnliches ? damit ich der sache mal auf den grund gehen kann.

Na da hattest du ja einen erfolgreichen Tag

Mann, aber das versteh ich jetzt echt nicht,... Und der Dealer hat dir auch nicht gesagt, was es sein könnte???

der erste dealer meinte dirket das ist einfal für die werkstatt und wollt mir einen termin andrehen der zweite meinte das könnte der motor sein hab dann auf dem schrottplatz nen motor geholt vor der tür eingebaut und ging nicht der typ auf dem schrottplatz hat dann meinen alten motor mal in nem golf eingebaut da ging mein motor auf allen stufen . hab dann trotzdem fairerweise den motor mitgenommen und nen 10 hingelegt dann hab ich mein cabrio daneben gestellt und mal die relais getauscht.nur dascabrio hat ein paar relais weniger wie der gt und die hab ich logischerweise nicht mitgetauscht. aber auch kein erfolg sichrung ist auch ok dann ahb ich mal das kabel vom motor zur relaisplatte überprüft auf durchgang mit nem multimeter waren alle in ordnung hatten alle durchgang . nur von der relaisplatte bis zum schalter kann ich nicht prüfen da ich den kabelstrang nicht finde , naja der vw-meister meinte dann zumir das wäre dann der schalter weil das relais gibt ja nur den strom für interwall bzw regelt das interwall .und der schalter die einzelnen stufen also neuen schalter an der theke bestellt um die 20 euros und tag später morgens abgeholt . ab in die halle alles abgebaut alten schalter raus neuen rein und ????? nix nur stufe 3 und spritzwasser . jetzt meinte der meister auch dann muss der wagen mal in die werkstatt zu uns ... naja ich kenn ja die werkstatt preise was die für so ne fehlersuche nehmen . da fangen die ja auch wieder bei null an und prüfen den motor und und und egal ob da ein neuer motor drin ist die rpüfen alles weil kunde zahlt ja . kann aber auch das auto aus beruflichen gründen leider nicht nen ganzen tag in der werkstatt lassen weil ich schichtarbeiter bin und ich mein cabrio auf saison angemeldet habe . das heißt wenn der gt in die werkstatt geht geh ich zufuß und das ist nicht machbar jedenfalls nicht zur arbeit.

Hi Golfgt93... Hast du mittlerweile mal die Anschlüsse von dem Stecker bzw der Kabel am Sicherungskasten überprüft? ??? Könnte vielleicht daran liegen, daß es dort irgendwo einen Kabelbruch gibt... Denn ausgetauscht hast du ja eigentlich alles.. Also kommt nur noch die Elektrik in frage..Am besten ist es, wenn du alle Kabel mal in jeder Stellung duch misst.

Mfg Turbo

hi bin neu hier...

habe das selbe problem wie golfgt93 nur mit dem sonderlichen zusatz das das gebläse auch nich funkitioniert. der fehler is vor einem jahr sehr sporadisch und dann sehr lange nicht mehr aufgetreten. genauer gesagt funktioniert:

- wisch wasch hebel
- heizgebläse in allen stufen

nicht.

vor gestern haben beide mal so ab und zu aber sehr selten funktioniert. generell funktioniert das gebläse nur wenn der wischen funktioniert und umgekehrt.
ich hab inzwischen:

- sicherungen geprüft
- relais geprüft
- wischermotor geprüft
- durchgang der einzelnen kabel am kabelbaum zu den hebeln geprüft
- masse/ geschaltetes und dauer plus am kabelbaum geprüft
- den wisch wasch hebel ausgetauscht (es is inzwischen der dritte drinn. den 2. hats mir irgendwie zerhaun (beim anschliesen hats gefunkt o0? ))
- den zündschalter erneuert*
- das radio abgeklemmt (is nich das original)

*mein chef meinte das das prob warscheinlich vom radio kommt weil kein adapter mit relais dazwischen gesteckt wurde und dadurch der zündschalter n macken abbekommen hat.

so, gestern abend hab ich den zündschalter ausgetauscht, hab nochmal die relais erneuert (weis aber nicht ob die funktionieren, noch nicht einzeln geprüft). so und jetzt bin ich an dem punkt wo der hebel soweit funktioniert das ich scheibenwasser pritzen kann und den wischer auf höchster stufe bedienen kann (also oberste stellung).

wtf is das ??? wo is dieser scheiss fehler??

der sicherungskasten sieht auch sauber, trocken und nicht verschmort aus, von dem was man sieht.

arg ich weis einfach nicht weiter, werd mal ganz neue relais kaufen um ganz sicher zu gehn und um die relais ausschliessen zu können.

hat sonst noch wer eine idee???