soo nach 173.675 kilometern das aller erste problem !!!

meine ölanzeige spinnt !!

beispiel :

ich fahr auf ner autobahn halbe stunde vergangen müsste die öltemperaturanzeige eigentlich den wert anzeigen den der motor bei warmgefahrener temperatur haben müsste.
so ist es aber nicht !!! öltemperatur bleibt beim nullpunkt !!

wo liegt das problem ??? ganz plötzlich bin erst gefahren alles funktionierte > wagen abgestellt, danach wieder gefahren und plötzlich funktionierte sie nichtmehr !!

(ölwechsel wurde gestern gemacht ! )

fühler kann doch nicht kaputt sein oder??

achaja und wenn die tachonadel am öltemperaturstand ein wenig läuft dann scheint sie zu schleifen geht also so ruckmäßig.

was kann das sein??

Mahlzeit!

Du redest übrigens von der Wassertemperaturanzeige!!!
Eine Öltemperaturanzeige in Form eines Zeigerinstruments gibt's beim Golf nicht!

Vermutlich Instrument selbst defekt/klemmt, wenn sich die Nadel manchmal ruckartig bewegt!


MFG, BadGolf

kann man das irgendwie in ordnung bringen oder muß direkt der tacho ausgetauscht werden?

heute lief sie ein wenig .... aber wenn ich fahrzeug ausschalte bleibt bleibt der zeiger auf dem punkt stehen und läuft nicht zurück zum nullpunkt.

hab versucht die zeiger neu zu zentrieren aber das problem besteht weiterhin.

wenn ich meine neue tachofolie bekomme diese woche werde ich der sache mal näher auf den grund gehen.

es könnt ja aber auch sein das der geber von der temperatur des wassers n bisschen gefragt ist oder ein kabel liegt an masse oder so mal schaun.

aber wenn ihr weiter tips habt dann postet ruhig was das zeug hält !!!

wäre sehr verbunden !!

Dürfte eigentlich kein elektrisches Problem sein, da alle Zeiger beim Ausschalten der Zündung auf 0 gehen müssen!

einfach mal den Zeiger bewegen, wenn du den Tacho bald eh auseinander schraubst!


MFG, BadGolf

die dumme post >

Morgen ist auch noch ein Tag!

so tachofolie ist drin und alles auf 12 uhr stellung umgestellt sieht super aus.

nun hab ich eine entdeckung gemacht!!! ich glaube die vorherige tachofolie war nicht gut genug ausgeschnitten bei den zeigeraufnahmen !!

die waren glaub ich zu eng, denn als ich heute den benzinstand kontrollieren wollte ging die nadel auch nur ruckartig . alle änderung nochmal vorgenommenan den zeigerausschnitten von der tachofolie und siehe da alles läuft einwandfrei

soooooooo problem gelöst

Sagte ich doch: MECHANISCH!!!


MFG

um das ganze noch abzurunden, die zeiger umbedingt nicht ganz draufstecken !!!!!!

etwas klein bisschen freiraum lassen zwischen tachofolie und zeigerscheibe und es läuft alles wie geschmiert.

bor bin ich wieder glücklich das alles funktioniert