Hallo,
da bei mir demnächst ein Autowechsel ansteht (an liebsten nächste Woche), wollte ich mal nach paar Erfahrungen bezüglich der alten Mercedes M Klasse fragen. Vielleicht besitzt ja einer von euch eine, oder eure Eltern haben eine.
Wahrscheinlich wirds auf ein ML 320 hinauslaufen, da mir die größeren Motoren in der Anschaffung zu teuer werden.
Kann mir jemand was zum Motor, Getriebe, Elektrik sagen? Früher hat man ja von ziemlich vielen Problemen gehört, aber diese sollten doch mittlerweile alle behoben sein (Kinderkrankheiten). Gibt leider kein schönes ML Forum, deswegen hoffe ich, hier vllt die eine oder andere Antwort zu bekommen.

Gruß

Baujahr? Der ML ist aber alles in allem ein recht robustes Fahrzeug!

Baujahr wäre interessant, grundsätzlich gibt es nicht viel falsch zu machen bei dem Auto - dir ist aber schon bewusst wie sinnlos und spritfressend das Ding ist?

Naja, wenn er dir gefällt, dann kauf

Danke schonmal, Baujahr steht noch nicht fest, jedenfalls das alte Modell. Denke eher die früheren Baujahre wegen dem Preis.
Ja klar um von A nach B zu kommen reicht auch was anderes, aber ich steh auf solche Autos, da ist auch viel Hobby mit drin. Deswegen ist das mit dem Verbrauch in Ordnung, außerdem möchte ich bald damit n Boot slippen.
Sehe bei mobile und co öfters die 320er mit mehr als 300.000km, die scheinen wirklich robust zu sein. Wie sieht das eigentlich mit dem Automatikgetriebe aus?

Zu den Automatikgetrieben von Benz kann ich nur sagen dass ein freund diese verflucht.
Er sagt wenn ein Stern dann nur zum Rühren nicht zum Wixxen.

- ER ist Mechatroniker bei Benz.
soll wohl n paar probleme geben- was davon wahr ist keine ahnung.

ALso ich habe selber mal bei MB als Mechatroniker gearbeitet.

Der alte ML Baureihe W163 ist zwar ansich ein gutes Auto, hat aber auch diverse Porbleme:

Rost Heckklappe ums Schloss.
Elektrickfehler SAM Fond ( Sicherungs und Ansteuerungsmodul ). Sprich Deine kompleete Beleuchtung hinten geht dann nimmer. Muss das SAM dan getauscht werden, kostenpunkt ca. 350€ nur das SAM.
Undichte Windschutzscheiben, Wassereintritt an der A Säule.
Defekte Wandler bei Automatik Getrieben.
Klappergeräusche im Innenraum, je nach KM Leistung und alter natürlich.
Falls ein CDI. Probleme mit defekten Injektoren, kostenpunkt pro Injektor 180€.
Rost an der Hinterachsaufnahme.
Verkleidungen im Kofferraum lösen sich einfach mit der Zeit.
Defekte ABS Sensoren und Lambdasonden.
Airbagkabelbaum Lenkrad als defekt. Gibt es ein Rep. Satz.

Das ist nun das was Ich hab immer machne müssen bzw beobachtet habe.

Hoffe konnte dir helfen. Falls du kein Ehemaliges Forst Auto kaufst, machst du eigentlich nix Falsch damit.

Ab welchem Baujahr würdest du den ML empfehlen?

aufjedenfall ab dem MOPF, war glaub 2002 wen ich mir da sicher bin. aber auch die ahben noch ihre kleinen fehler, aber nicht mehr so schlimm wie vor dem MOPF.

Und welchen Motor?

Alles klar, danke für eure Antworten Habe mich aber nun anders entschieden, habe mir einen E38 740 geholt. Mal sehen wie lange ich den fahre

Trotzdem danke und grüße