Ich würde gern mal wissen was das Fahrzeug noch an Wert hat.
Ist zwar ein Golf Forum, aber vielleicht können mir trozdem ein paar helfen.
Weil ich möchte mich jetzt nicht wegen einer Frage in einem Opel Forum anmelden, is klar.

Das Auto gehört nem Kollegen und wir haben uns mal drüber unterhalten was er noch bringen könnte.
Ich bin eher der ansicht sehr wenig, aber er denkt könnte mehr sein.

Also Auto ist ein Opel Kadett E 2l 16V GSI.
Hier mal ein Bild http://www.opel-specials.de/gsiopc/gsi16v.jpg

Motor ist der C20XE und hat ein paar Veränderungen.
Andere Nockenwellen, Lexmaul Ansaugbrücke in rot, Fächer, diesen roten Deckel auf dem Opel steht(ich weis nicht obs original so ist), Sportauspuff.
Serie hat der Motor 150PS, aber seiner hat 164 eingetragene PS.

Motor sieht so aus wie der in dem Video
Motor C20XE Kaltstart Video - Calibra2310 - MyVideo

Rest halt recht orignal, Koni gelb (müssten neu gemacht werden) schön tief, Alus hatter, Strebe hinten drin.
Bischen Kabelsalat im Motorraum, selbstgebastelt

Zustand, naja ist ein Daily.
Lack hat keine Dellen, Kratze oder Beulen, aber halt bischen ungepflegt.
Kottis sind gezogen und vorn eins zwei kleine Lackabplatzer deswegen, zu weit gezogen.
Rost Technisch sieht er auf den ersten Blick auch noch gut aus, hat man selten bei denen alten.
Innenraum halt auch gebraucht.
Also komplett Lackaufbereitung und Innenraumaufbereitung wäre nötig.
KM weis ich nicht genau, dürften aber so um die 150´000km gewesen sein.




p.s. hab zu ihm gesagt wenn er ihn mal verkaufen sollte, soll er zu mir kommen^^ daher auch bischen eigenintresse, wäre der einzige Opel den ich mir kaufen würde.

Wie schauts denn mit Tüv/AU aus?

Hatter auch, wie lang noch keine ahnung. Wird aber durchkommen wenn er ein Koni Dämpfer neu macht.
Vorn links ist er hin.
Sonst so die technik ist sehr gut von Zustand her.

hmm ohne bilder schwierig ich würde ihn aber in der selben kategorie anordnen wie nen vr oder nen 16 v
je nach zusatnd zw. 1000-2000

Welchen 16v im guten zustand mit 150tkm kriegt man bitte für 1000-2000euro? o.O
Meiner meinung nach kannst du solch einen nicht mit einem vr6 und erst recht nicht mit einem 16v gti vergleichen im Preisraum..

Dennoch würde ich für den Opel 16v nicht mehr wie 2500euro ausgeben

Das dumme ist, die Kadettilags, haben richtig an Wert verloren.
Ansich steht er ja recht gut da.
Im originalzustand würde er deutlich mehr bringen.
Denke mal 1500 bis 2000 sollten drin sein.
Wenn der Zustand so gut ist einfach irgendwo Einmotten und warten!

LGC

es geht um einen vergleichbaren vom zustand her.
nicht um einen im gutem zustand. und es finden sich genug 16v und vr6 in der preisklasse.

er hat nunmal optische mankos so wie beschrieben -> man muss lacken und vor allem rostvorsorge betreiben denn wie wissen alle das der da gern dran nagt.

Dann erstmal danke schön.

Also Zustand her wie gesagt ist halt stark gebraucht, ist halt ein Daily für ihn.
Der Kadett hat diesen Winter das erste mal Schnee gesehen, er hatte früher immer nen Winterauto.
Daher dürfte er wenig Rost haben, da kein Salz gesehen.
Aber arbeit braucht er auf jedenfall.

Werd ihm das mal sagen das er nur 1000-2000€ dafür bekommen würde.

Achja, Auspuff brauch er auch ein neue.
Der Sound ist extrem, jedesmal wenn er ihn anlässt blubbert er so laut vor sich her, der hört sich an wie ein Panzer.
Auf der Autobahn wenn der Aupsuff richtig heis ist, braucht man Ohrschützer da der so extrem laut ist.
Aber hat TÜV/AU

Das mit dem Rost mag ich mal nicht so stehen lassen.
Wie viele Kadett E fahren den noch auf der Straße rum?

Die Kotflügel hinten waren schon oft nach 5 Jahren total durch.

Damals hatten wir jede Woche einen auf der Bühne und haben die geraden Radläufe mit Rep.blechen gegen runde Radläufe getauscht.

Opel hatte damals zwar schon gute Motoren aber ich glaube den Rost haben die erfunden...

opel hatte damals richtig gescheite motoren. karosserie allerdings ziemlich unten durch.

ab 2004 hamse das mitm rost so einigermaßen in griff bekommen, baun aber absolute rotz motoren