Ford Mondeo TD hat keine Leistung

GTG · 25.02.2009, 18:10

Hi,
hab hier grade nen Mondeo stehen den ich umsonst bekommen habe, einziger Mangel, er fährt max. 140 und kommt überhaupt nicht ausm Arsch. Jede Zugmaschine lässt einen an der Ampel stehen (naja fast).

Meine erste Vermutung ist, dass der Turbo den Geist aufgegeben hat.
Wie überprüfe ich das am besten und wie kann ich andere Fehlerquellen ausschliessen bzw. was könnten andere Fehlerquellen sein?

mfG

Don1982 · 25.02.2009, 18:12

Rust er übermäßig oder nicht

GTG · 25.02.2009, 18:15

also es ist eig garkein Ruß festzustellen.

Don1982 · 25.02.2009, 18:18

dann würde ich auch auf turbo tippen aber fahr doch einfach mal zu ford und lass die mal schauen

GTG · 25.02.2009, 18:23

hm, ist also der weg in die werke unumgänglich?
wollte mir das eigentlich sparen und soweit wie möglich selber machen.

FabG · 25.02.2009, 18:23

also so wie ich das sehe ist deine turbo kaputt (bin Ford Mechaniker)

grüße FabG

GTG · 25.02.2009, 18:26

Zitat:

Zitat von FabG

also so wie ich das sehe ist deine turbo kaputt (bin Ford Mechaniker)

kann man das irgendwie von draussen "sehen" bzw. prüfen oder ist das nur durchs austauschen möglich?

Lg

FabG · 25.02.2009, 18:32

ääähm was ahst du fürn baujahr ?

GTG · 25.02.2009, 18:33

Bj. ist 98.

FabG · 25.02.2009, 18:37

ich überleg gerade , ich glaub du kannst irgendwie rein fühlen um zu spüren ob der ausgeschlagen ist aber da muss ich mich nochmal genauer erkundigen ?

reicht das bis morgen

grüße

25.02.2009, 18:10	#1
GTG Bastler Registriert seit: 11.02.2008 Beiträge: 261 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1993 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Bremen 2. Showroom 3. Showroom	Ford Mondeo TD hat keine Leistung Hi, hab hier grade nen Mondeo stehen den ich umsonst bekommen habe, einziger Mangel, er fährt max. 140 und kommt überhaupt nicht ausm Arsch. Jede Zugmaschine lässt einen an der Ampel stehen (naja fast). Meine erste Vermutung ist, dass der Turbo den Geist aufgegeben hat. Wie überprüfe ich das am besten und wie kann ich andere Fehlerquellen ausschliessen bzw. was könnten andere Fehlerquellen sein? mfG

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Supersport-ESD, aber keine Leistung mehr ...	SnOwDeR@fIgHtClUb.De	Tuning	5	17.04.2008 19:35
Leistung, Leistung, Leistung	Mike	Tuning	13	12.12.2006 15:32

25.02.2009, 18:12	#2
Don1982 Akzent-Setzer Registriert seit: 03.05.2008 Beiträge: 1.607 Motor: 2,0GTI AKR 85KW/115PS Baujahr: 1992 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 45 Erhielt 71 Danke für 65 Beiträge Ort: Bei Bautzen und in der Schweiz am Bodensee 2. Showroom 3. Showroom	Rust er übermäßig oder nicht

25.02.2009, 18:15	#3
GTG Bastler Registriert seit: 11.02.2008 Beiträge: 261 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1993 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Bremen 2. Showroom 3. Showroom	also es ist eig garkein Ruß festzustellen.

25.02.2009, 18:18	#4
Don1982 Akzent-Setzer Registriert seit: 03.05.2008 Beiträge: 1.607 Motor: 2,0GTI AKR 85KW/115PS Baujahr: 1992 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 45 Erhielt 71 Danke für 65 Beiträge Ort: Bei Bautzen und in der Schweiz am Bodensee 2. Showroom 3. Showroom	dann würde ich auch auf turbo tippen aber fahr doch einfach mal zu ford und lass die mal schauen

25.02.2009, 18:23	#5
GTG Bastler Registriert seit: 11.02.2008 Beiträge: 261 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1993 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Bremen 2. Showroom 3. Showroom	hm, ist also der weg in die werke unumgänglich? wollte mir das eigentlich sparen und soweit wie möglich selber machen.

25.02.2009, 18:23	#6
FabG Akzent-Setzer Registriert seit: 21.03.2008 Beiträge: 1.548 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (13) Abgegebene Danke: 29 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge Ort: Wipperfürth 2. Showroom 3. Showroom	also so wie ich das sehe ist deine turbo kaputt (bin Ford Mechaniker) grüße FabG

25.02.2009, 18:32	#8
FabG Akzent-Setzer Registriert seit: 21.03.2008 Beiträge: 1.548 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (13) Abgegebene Danke: 29 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge Ort: Wipperfürth 2. Showroom 3. Showroom	ääähm was ahst du fürn baujahr ?

25.02.2009, 18:33	#9
GTG Bastler Registriert seit: 11.02.2008 Beiträge: 261 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1993 Bewertung (1) Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ort: Bremen 2. Showroom 3. Showroom	Bj. ist 98.

25.02.2009, 18:37	#10
FabG Akzent-Setzer Registriert seit: 21.03.2008 Beiträge: 1.548 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1996 Bewertung (13) Abgegebene Danke: 29 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge Ort: Wipperfürth 2. Showroom 3. Showroom	ich überleg gerade , ich glaub du kannst irgendwie rein fühlen um zu spüren ob der ausgeschlagen ist aber da muss ich mich nochmal genauer erkundigen ? reicht das bis morgen grüße

Werbung