So habe die Zündung vorgestern mit Vag Com richtig einstellt.

Ohne Software hat man keine Chance, da gehts um Millimeter... Auf jeden Fall sind die Werte jetzt so 59 und 7 und der Motor dreht wieder bis in den Begrenzer.

Ich bin dann probe gefahren und zunächst war die Leistung da (siehe oben).

Dann wurde er wieder auf einen Schlag träge und jetzt ist er schon wieder so lasch wie vorher, teilweise ist die Leistung aber da.

Da Zündungsseitig jetzt Zündkabel, Verteiler, Kerzen gewechselt sind, wäre da nur noch die Zündspule, dass einfach zu wenig Leistung ankommt..

Die Spule ist jetzt 240.000km drin und hat halt auch 13 Jahre aufm Buckel. Hat jemand Erfahrung damit? Gehen die kaputt?