Hi,

also bei der Dose DK Reiniger war ein langer Schlauch bei. Habe die Drosselklappe eingesprüht (der dreck ging sofort ab mit dem Reiniger) , dann die Drosselklappe mit dem Gaszug aufgehalten und nochmal die Innenseite ordentlich durchgespült. 3~4 Minuten wirken gelassen und dann bei Laufendem Motor nochmal gespült, so stands zumindest auf der Flasche.

Der Leerlauf ist nun super keine Frage, steht Bombenfest bei 900 U/pm. Nur über die MFA anzeige wunder ich mich halt weil seit der Aktion geht die nich mehr unter 9L sondern bleibt immer knapp drüber.

Heute mittag muss ich eh etwas weiter wegfahren dann beobachte ich das auf der Autobahn nochmal.