Hab mir heute extra Drosselklappenreiniger geholt und da kam schon einiges an Plörre raus, im Anschluss ging die Drehzahl immer sehr langsam runter und blieb bei 1500 U/pm. Dann bin ich den Wagen erstmal ordentlich gefahren und jetzt gehts wesentlich sauberer, hab zwar das gefühl die Drehzahl fällt im Leerlauf nen Tick zu langsam aber dafür bleibt er sofort bei ~900 U/pm stehen.

Woran erkenne ich ob eine Grundeinstellung nötig ist ?

Was mir aufgefallen ist das die MFA nun nicht unter 9L fällt, davor immer zwischen 7,5~8 ? Nicht das das mit der Grundeinstellungssache zusammenhängt.

Danke auf jeden für den Drosselklappentipp