Teste mal den LMM.

Zieh den Stecker ab und fahr ein, zwei Tage mit abgezogenemem LMM. Dem Motor mach das nix, er greift dann auf feste Kennfelder zurück.

Wenn er nach deutlich besser zieht ist der LMM im Eimer.

Teilenr. 037906461B, gibts bei Ebay für ca. 30-50Euro gebraucht.

Ansonsten würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. (Wenn du zuvor den LMM abgezogen hast und gefahern bist, kommt natürlich dann ein LMM - Fehler (kein Signal) raus, der hat dann aber keine Aussagekraft, einfach löschen)