Hab leider die MKB nicht mehr im Kopf aber:

1.8T (AUM K03s) 150 Ps hat zB. nur eine verkleinerte Abgasführung und einen eingriff ins Steuergerät bekommen, sonst würde er ein 180 Psler sein! Daher beim 1.8T immer am besten ne große Abgasanlage verbauen und dann erst chippen. Da es sonst auf die Haltbarkeit vom Lader geht (Stichwort: Wärmeentwicklung).

-- VFL A3`s gibts auch mit dem AGU. --

Die "neueren" 1.8 T`s haben nicht mehr die "starke" Ausführung der Pleuel und Kolben wie zB. der aus dem Golf 4 meist bekannte AGU (K03). Der Agu eignet sich _ von Haus aus _ besser zum Aufbau, ohne gleich riesen Eingriffe in den Motor zu machen. Dies hängt aber auch wieder von der gewollten Leistung ab.


Der BAM Motor wurde (glaube ich) ich auch im Golf 4 Jubi 25 Jahre verbaut, bei Audi nur im S3 und TT ( 225 PS K04 ).




AGU:

Output: 150 PS
Drive: FWD
Emission: Non-VVT, EU3
Throttle: cable
Injectors: small
Turbo: K03
Gearbox: EVS, EGY


AUM:

Output: 150 PS
Drive: FWD
Emission: VVT, EU4
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: EBN, ENJ, ESV, FDC


AUQ:

Output: 180 PS
Drive: FWD
Emission: VVT, EU4
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: EHA (Octavia RS, 5-speed, long gearing - Leon has 6-speed 'box!)


ARX:

Output: 150 PS
Drive: Haldex 4WD
Emission: VVT, EU3
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: FEX (5-speed, short gearing)


Other 1.8Ts


APX: 225 PS, Haldex 4WD, K04, 6-speed
APY: Audi S3 (earlier model), Seat Leon Cupra R (earlier model), 210 PS, Haldex 4WD, K04, 6-speed
ARY: Seat Leon 20VT Cupra 4, 180 PS, Haldex 4WD, K03sport, 6-speed
ARZ: 150 hp, FWD, K03sport, 5-speed
AWT: Audi A4 1.8T/1.8T quattro and Volkswagen Passat 1.8T, 150 PS, FWD or Torsen 4WD, K03, 5-speed
AWU: Volkswagen New Beetle 1.8T, 150 PS, FWD, K03, 5-speed
BAM: Audi S3/TT (updated models), Seat Leon Cupra R (updated model), 225 PS, Haldex 4WD (S3/TT) or FWD (Cupra R), K04, 6-speed
BFB: Audi A4 1.8T/1.8T quattro (updated model), 163 PS, FWD or Torsen 4WD, K03sport, 5-speed

Turbo "el K03 sport (hybride)---> Lo mismo turbo de el KO3 pero con la turbina de el K04"

Tuning:
AGU: maximum 193 PS
ARX, AUM, AUQ: Maximum 225 PS
APX, APY,BAM: maximum 260 a 270 PS