Ich hätt nen guten Tüver in Berlin aber das ja ne Ecke weg von dir.
Ich habe für Fahrwerk, Felgen, Bremsanlage und Motoreintragung glatte 200 Euro gezahlt .
Dafür brauchte ich weder eine VW Bescheinigung noch irgendwas anderes.
Dabei muss man erwähnen, dass ich den Tüver beruflich kannte und er somit wusste das ich keinen Müll baue.
Habe sogar die kleinere 256er Bremse auf meinen GTI eingetragen bekommen um wieterhin 14" fahren zu können.
Alles eine Sache des Prüfers.
Die Dekra hat sich da immer ein wenig pissig.
Ich habe auch vor meinem Umbau einen Dekramenschen gefragt ob eine Umschlüsselung von meiner damaligen D3 auf E2 Norm (mein neuer Motor) möglich wäre und er meinte das Geht nicht.
Ist aber totaler Schwachsinn da die damals gültige Abgasnorm maßgeblich ist und nicht die, durch einen Kaltlaufregler erreichte D3 Norm meines 1.6ers, der ja von Serie bekanntlich auch nur ein E2 Motor ist.