natürlich kann man ihn nur chippen .
Allerdings hohlt es das limit des motors im orginalzustand raus.

um mehr ps zuerreichen müssen wie bei jeden anderen tuning die kolben und pleul verstärkt werden ( kurbelwelle eventuell auch kommt auf die leistung an die man anstrebt)

Klassisches Turbo tuning ist den ladedruck durch einen chip erhöhen einen größeren ladeluft kühler um die verdichtete luft besser gekühlt zu bekommen und das non plus ultra einen größeren lader.


Allerdings musst du auch drauf achten das ein turbo immer gepflegt werden will.
über die autobahn jagen und am nächsten rastplatz tanken ist ok solange der motor weiterhin läuft um einen turboschaden zuvermeiden.

ein turbo muss immer warm gefahren werden und ihm am ende wieder runterfahren .

heisst nicht einsteigen knallgas und voll aufgeheizt abstellen.

Die turbinenräder des turbos können sich über 200.000 u/min drehen der maximale druck den man ihn aussetzen sollte sind 2,2 bar. dies aber nur unter veränderten setup (kolben pleul etc pp)

ein turbo macht laune sei es als diesel oder benziner.