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Soweit ich weiß, kann man den bei manchen abziehen und es passiert nichts und bei anderen geht er aus. Müsste also grundlegend (wenn meine Aussage stimmt, nichts heißen).
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Logisch gedacht und richtig interpretiert.
Bei Fahrzeugen ohne separaten OT Geber geht der Motor bei abziehen des Hallgebers aus, da ihm eine relevante Grösse fehlt.
Der 2E hat soweit ich weiß noch keinen OT Geber, daher geht dieser auch aus wenn man den Stecker abzieht.
Beim AGG, ADY, AFT, AEK, AKS, AAA, ABV, ABF läuft der Motor dann weiter, allerdings mit verminderter Leistung, hohem Verbrauch, ruckeln, unrundem Lauf.
Wenn diese Symptome vorher schon da waren - und weiterhin auch da sind wenn man den Hallgeberstecker abzieht, dann ist das schon ein recht eindeutiges Zeichen, dass dieser defekt ist.