Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.03.2010, 13:18   #32
spaetbremser
Forenabhängiger

Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.434
Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS ab 9/91
Baujahr: 1995
Bewertung (6)
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 45 Danke für 27 Beiträge
2. Showroom
3. Showroom
 

Standard

Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Also soweit ich finden konnte wurden vom 16V G60 des Golf 3 ( basis ABF ) nur offiziell 16Stück gebaut.
Siehe auch:

Gonzybeitrag Golf 3 16V g60

Meinst du eventuell den 16V g60 des 2er Golfes das war dann der 1,8l 16V KR Motor.
Diesen gab es ja original von VW-Motorsport nur 51 mal aber unzählige Nachbauten auch mit anderen 16V´s ( PL, 9A )
Den 2er gab es als Limited Edition (Basis KR 16VG60) 71 mal und ich hab einen davon
Den 3er 16VG60 (mit Basis ABF) gabs 16 mal (15 wurden verkauft, einen hat VWM behalten).

Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
Stimmt!

Im Passat waren es 76 mit PL soweit ich weiß!
Den Passat 35i Limited Edition (Basis KR 16VG60) gab es 3 mal, einer wurde verschrottet (Limo), die beiden Kombis stehen in der Schweiz und in Leonberg.

Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
Je mehr Hubraum, desto weniger Ladedruck hat man!
Alte Weißheit!

Laufen werden die, nur das ansprechverhalten ist langsamer!
Humbug!!

Das Ansprechverhalten wird sogar noch besser, da mehr Hubraum vorhanden ist und weniger Leistung zum Verdichten der Luft vom Riementrieb weggenommen wird
Ladedruck ist nicht alles.
Mein E55 AMG läuft auch "nur" bei 0,6 bar und hat 550PS. Und im unteren Lastbereich schaltet der Kompressor gar nicht zu!
spaetbremser ist offline   Mit Zitat antworten