Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.03.2010, 00:21   #3
gtimysticblue
Golf-Liebhaber
 
Benutzerbild von gtimysticblue

Name: Benny
Registriert seit: 17.02.2009
Beiträge: 780
Motor: 2,0GTI ADY ca.120 echtePS
Baujahr: 1995
Bewertung (0)
Abgegebene Danke: 86
Erhielt 32 Danke für 22 Beiträge
Ort: 35768 Siegbach
Meine Limo im Showroom
2. Showroom
3. Showroom
 

Zeigt alle eBay-Auktionen des Users an
Standard

hallo savier 1

ich fahre auch einen gti 8v.
zuerst solltest du beim golf egal welcher motor auf den rost achten.besondere stellen für rost sind die schweller(sehr wichtig) ,heckklappe un kotflügel oft sind die schweller auch eingedrückt und fangen dann an zu rosten stell sicher dass deiner da keine bastelbude wird.

werksseitig gab es den 8v mit den recaros in gelb,rot,blau und grün.wobei rot die am meisten vertretene farbe ist.ausserdem gabs noch die jubi edition mit den karierten sitzen aber das siehst du auch alles auf doobel-wobber.es gibt ja unzählige varianten.du solltest drauf achten dass die polster besonders die wangen an den sitzen nicht eingedrückt oder durchgesessen sind.

zur klima kann ich sagen dass ich vor meinem golf 1 cabrio hatte und auch erst ein golf ohne klima kaufen wollte.mittlerweile will ich meine klima keinesfalls mehr missen.wenn es 30°C draussen im sommer ist und ich steig ich mein auto ein und mach die klima an bin ich froh dass ich sie habe da kann keine schiebedach mithalten.

wichtig ist ausserdem dass der zahnriemen gemacht wurde.wenn du handwerklich begabt bist kannst du den zwar auch mit der passenden lektüre selbst wechseln es würde dir aber ne menge arbeit ersparen wenns gemacht wurde.

also wie gesagt vorm kauf auf rost und gewechselte teile achten.und ich würde auf jeden fall klima vorziehen.
allerdings halte ich auch 3000€ etwas zu hoch angesetzt.ich hab für meinen 95er mit sehr guter ausstattung und gut gepflegtem zustand vor 1 jahr 2400€ bezahlt.

also in diesem sinne viel erfolg.
gtimysticblue ist offline   Mit Zitat antworten