Kabelfarben (Korrekt: Leitungsfarbe) sind identisch, da genormt.

Problem: Für den Nachrüstsatz des Golf IV wird ein anderer Leitungssatz als für den Golf III geliefert. Wenn du damit zurecht kommst ist das kein Problem.
Ansonsten hast du den berühmten Haufen Exkrement (vier Kringel, mit Spitze).
Im Notfall diesen Leitungssatz nachbestellen: 000 971 123

Einbautipp:
Ich empfehle, die Einbauanleitung in den Wind schießen und die mitgelieferten Stoßverbinder nicht zu nutzen.

Besser:

• Stecker A1 und Stecker A2 von der Zentralelektrik abziehen.
• Flachkontakte der benötigten Leitungen mit Entriegelungswerkzeug herauslösen.
• Flachkontakte abkneifen.
• Benötigte Leitungen abisolieren, entsprechend bündeln und neu vercrimpen
  • Passende Flachkontakte:
    • N 906 845 05 - Flachfederbuchse 2,8mm
    • N 907 327 03 - Flachfederbuchse 4,3 mm
• Flachkontakte wieder in die Stecker verbringen.
• Einstecken.
• Fertig! Es kann nun komfortgeblinkt werden.

Tipp für Sparfüchse:
Nur das Relais (000 953 227 A) kaufen, Relaisträger vom Schrott holen - Standardteil, dass man überall findet. Dort die Leitungen selbst eincrimpen.