Nur weil sie augenscheinlich intakt zu sein scheint, ist das kein Garant dafür, dass es auch wirklich so ist! ALSO: Entweder hast du die Möglichkeit die Kontrollleuchte mal in einem anderen Golf auf Herz und Nieren zu überprüfen oder du musst die Lampe selbst mal bestromen. Dazu musst du aber erst die Schaltung der Kontrolle auf der Platine begutachten, ob da evtl. eine Sperrdiode oder ähnliches verbaut ist. Im Zweifelsfall Lampe auslöten und testen (Widerstandsmessung wäre auch OK!). Erst muss mal die Sache mit der Lampe abgeklärt werden, dann kann man sich dem Rest widmen.

@doggystyle: Einfach mal Fehlerspeicher auslesen und löschen (lassen), Ergebnis hier posten, dann wird dir sicher weitergeholfen.

MfG