Soo ich hab heute noch ein bischen damit herumgespielt:

Ich schaff es nicht die Drosselklappe zu Kalibrieren, auch mit dem andren programm nicht, der will das ich ihm ne nummer eingebe, aber kp welche und wie das funktioniert.

Muss ich jetzt zu vw hin und dafür bezahlen oder gibt es noch alternativen??

Nochmal zum Winkel der Drosselklappe, die 100% sind doch reine Werte, die man wenn man vollgas gibt schon haben solte oder nicht'? kann das mal bitte jemand bei sich prüfen??

Und welche Spannungen sollte eine Funktionstüchtige Lambda haben? ist es normal das die Spannung stark pendelt?

MFG Andy