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Alt 04.09.2007, 07:14   #10
powered
Tuning-Freak
 
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Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS ab 9/91
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Zitat:
Zitat von HasiMausiFKS
mein tipp ist: motorhaube auf, motor starten nach etwa 5 minuten müßte sich dein thermostat öffnen (du siehst es an deinem ausgleichbehälter) auch während der motor läuft die schläuche´nach wärme abtasten und fühlen ob entweder beide gleich heiß sind oder unterschiedliche wärme zwischen beide schläuche ist!! wenn dein kühler anspringt öffnet sich theoretisch dein Thermostat. )
zitat: beide waren warm/heiß...

daher ist es ev. auch möglich, daß sich seine Wasserpumpe verabschiedet hat, aber dann würde die Temp. hoch gehen.
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