Ich kann dir sagen was du hörst, aber wie man es geschickt behebt weiß ich grad net...

Das ist das Ritzel das deine Schwungscheibe in wallung bringt, das wird per Fliehkraft nach vorn geschleudert, quasi aus dem Starter auf die Schwungmasse treibt die an, der motor dreht, noirmalerweise sollte jetzt dieses Zahnrad zurückschnellen in den Starter, tut es aber bei dir net.. es wird vom Schwungrad angetrieben und das mag der Anlasser nicht, weil der jetzt ja viel schneller drehen muss als sonst, nun hast du kutzzeitig 2 Lcihtmaschinen... das ist wahrschienlich das was du hörst.

Können deine BMW leute das nicht?

Mfg
Master